Teilaustausch des Sitzpolsters durch einen speziell für Sie angefertigten Multikomponentenschaumstoff

Oder

Komplette Anfertigung eines speziell für Sie abgestimmten Polsters?

Wir nennen dieses Verfahren, Schichtaufbau. Hier wird auf das Körpergewicht, sowie die Bedürfnisse des Fahrers und/oder Beifahrers abgestimmt. Ein komplett neues Polster oder der Teilaustausch des alten, wird im Sitzbereich oder nach Notwendigkeit auch darüber hinaus angefertigt und aufgebaut. Das Werk besteht im Idealfall aus mehreren verschiedenen Lagen Schaumstoff, die zusammen mit unseren Kunden und nach Fahrergewicht in verschiedenen Stauchhärten und Raumgewichten abgestimmt werden können. Auch komplett beschädigte und abgenutzte Polster können so wieder repariert und wiederhergestellt, sowie durch Komfort-Zonen verbessert werden. 

Infos zu: Lendenstützen / Geleinlagen / Stickereien  (bitte anklicken)

Diese Sitzbank von einer BMW F800 ST...

war so wie viele andere originale Sitzpolster, dem Fahrer zu hart. 

Oft werden Originalpolster als zu hart oder zu weich empfunden. 

Die Sitzflächen der Sitzbank sollten daher durch einen auf Sie abgestimmten Schaumstoff ersetzt werden, damit Sie zukünftig auch längere Touren schmerzfrei fahren können. 

Nachdem das Polster aus den Sitzflächen entfernt wurde, wird der Neuaufbau mit einem Verbundschaumstoff oder mit anderen speziellen Schaumstoffen gemacht.

Hier ist Präzision und Können gefragt. Denn die Sitzbank soll später genauso aussehen wie vorher. Auf Wunsch können auch zusätzlich optische und ergonomische Änderungen am Polster gemacht werden, wie z.B. Optimierung bzw. Aufbau der Lendenstütze, Änderung der Sitzposition, höher, tiefer, breiter oder schmäler sowie Sitzkeile und Mulden.

Ebenso ist die Härte variabel.

Wir können jedes Polster neu herstellen/rekonstruieren wenn das alte nicht mehr brauchbar ist.

Klassischer Umbau z.B. Suzuki SV 650

Höhere und geradere Sitzposition mit Höckeraufbau

Fotocollage:

Beispiel eines größeren Projektes. Die Sitzbank musste gekürzt werden, da diese nach dem Umbau des Hecks von der Honda nicht mehr als Zweisitzer verwendbar war. Das Polster wurde komplett rekonstruiert, da das alte durch Schimmel (verursacht durch einen undichten bzw. defekten Bezug) und Verfall nicht mehr zu gebrauchen war. 
Eine Lendenstütze wurde aufgebaut und eine Geleinlage eingelassen.

Das neue Polster besteht aus mehreren verschiedenen Verbundschaumstoffen die als Zonen durchdacht, ergonomisch angeordnet und eingearbeitet wurden.

Seit 2014 sind wir auf Motorradsitze spezialisiert und haben den Betrieb darauf ausgerichtet. Wir bearbeiten KEINE KFZ-AUTOSITZE mehr und arbeiten nicht mit Echtleder da dies für Motorradsitze in der Regel nicht benötigt wird. 

Über 30 Jahre Nutzung dieses Nutzfahrzeugs haben dem Sitz des 407D erheblich zugesetzt.

Der Stoff zerrieben, zerrissen und das Polster aufgelöst.

Sichtbar am Schaumstoff der Seitenwange.

Nach der Restaurierung. Das Polster wurde rekonstruiert. Ein neuer Bezug aus Stoff und Leder mit Kedern wurde angefertigt und der Sitz anschließend neu bezogen.